中金辰大大运河畔崛起活力之城

本文转自：人民网-北京频道

人民网记者李博

华灯初上，北京通州大运河变成了光影的舞台，游船行于碧波之上，两岸璀璨夜景一览无余，游客一边聆听千年运河故事，一边感受光影交织的现代运河景致。

一路行船，处处皆景，段段有戏，在水波荡漾间，读懂大运河跨越千年的厚重底蕴。

“太震撼了，这一趟来得真值。”看完表演的市民周女士说。

“运上行”水景诗乐。人民网记者李博摄

这是城市副中心打造的北京首个行进式水岸沉浸大秀——“运上行”水景诗乐。在刚刚过去的“五一”假期，“运上行”成为市民游客打卡的热门演出，大家在千年运河与现代文旅交融中，感受副中心文旅产业的新场景、新活力。

规划建设十年来，文旅等产业已经成为北京城市副中心的支柱产业。产业兴旺让曾经的“睡城”现在处处充满活力。

张家湾曾是“大运河第一码头”，以漕运繁盛闻名。二十年前，蒋丽华从湖南老家来到北京通州张家湾。彼时的张家湾，还是一座基础设施薄弱、交通相对闭塞的京郊小镇。如今张家湾已成为副中心重点打造的“设计小镇、智慧小镇、活力小镇”，产业活力迸发、高端人才集聚，蒋丽华所在的企业也从规模不足百人的小企业，成长为上市公司。

这，也是副中心产业升级的缩影。十年来，以智能网联汽车、生物医药、集成电路等优势产业为代表的先进制造业增势强劲，金融业持续壮大，增加值占GDP比重稳定保持在10%左右，文化旅游跃升为支柱产业，文体娱乐业增加值占比十年增长10.7倍，副中心产业活力十足。

越来越多像蒋丽华一样的产业从业者，选择在这里安家、立业，逐梦前行。北京城市副中心正成为更多人心目中的希望之城，梦想之城。

北运河畔，北京通州站上方扬起十片“京帆”，成为城市副中心又一座地标建筑。从车站向西约800米就是京杭大运河，如今新枢纽扬帆起航，为京津冀协同发展注入新动能，也为跨省通勤注入幸福感。

软件工程师张东家住河北大厂，之前每天早上六点多就得起床，辗转公交地铁近2小时才到通州的公司，一天光花在路上的时间就4个小时。

北京通州站开通后，张东乘高铁只需要不到20分钟就抵达副中心。他每天不用再早起赶路，还能在家安心吃一顿热乎早饭。

目前，通州与北三县之间已建成12条跨界道路，厂通路、潮白河大桥等通车，通宝路等拓宽工程加快推进。跨越京冀的轨道交通平谷线，今年底具备开通运营条件。白庙南和白庙北检查站改造完成，通行效率分别提升约41%、26%，跨省通勤迈入“分钟级”。

便捷的交通让京津冀“同城生活”变成了日常，工作在通州、生活在河北，再也不是遥不可及的事。

产业聚势、交通畅联，为北京城市副中心发展注入澎湃动力。在加速崛起的同时，副中心持续推进生态优化与城市更新，以绿色提质赋能城市蝶变，尽显生态宜居之美。

市民游客打卡福园。人民网记者李博摄

今年“五一”假期，一座由高速路蜕变而成的“空中花园”——京华福满园（简称“福园”）成为城市副中心新晋网红打卡地。

很多人没想到，这个美丽的公园原来是在六环路路基上更新改造而成。

曾经，南北方向穿城而过的东六环高速公路将城市分割，部分东西向道路无法贯通，很多外卖六环外不配送，出租车也很难打到。

如今，高速路悄然入地，变成“空中花园”。站在福园观景台上远眺，大运河、城市绿心森林公园、运河商务区等尽收眼底。

“福园在短短数日内便迅速成为市民游客的打卡热点，展现了城市更新带来的巨大活力。”副中心党工委管委会规划编制处副处长荣光远说，未来，随着其他区段陆续建成，六环高线公园将不断集聚创新发展要素，满足群众参观游憩、运动健身、休闲购物、文化交流的多元需求，打造成为世界级公共活力空间。

通州西海子公园。人民网记者李博摄

福园仅仅是城市副中心建设花园城市的一个生动实践。为了让市民尽享绿色空间，通州区打破边界阻隔，融绿入城、融园入景，西海子公园等53处公园拆围透绿，与城市无界相融，270余处、2000多亩特色花海竞相绽放。

“我们在花海中布设了休闲步道、体育休闲场地与特色景观小品，还把周边景区、主题公园、商业体串珠成链，打造出多处高颜值打卡地，让幸福感一路拉满。”通州区园林绿化局局长王岩介绍。

“以前逛公园得找入口，现在走在街边，不知不觉就进了园，让我们随时都可以到公园里打个卡。”通州居民王阿姨说。

“来城市副中心，一起走花路”已成为越来越多市民的共识。王岩表示，北京城市副中心规划建设十年来，扩绿提质、匠心造园，绿色颜值持续攀升：森林覆盖率从28.39%提升至34.62%，人均公园绿地面积由12.82平方米增至19.05平方米，居住区500米公园绿地服务半径覆盖率从72.53%提高到93.03%，基本实现了“推窗见绿、出门入园”的愿景。